主要研究课题
本研究室包含反应流、火箭引擎·航天器空气动力学、高速流体·高温气体动力学、汽车空气动力学四个研究团队，2018年度各团队研究课题如下
反应流团队
反应流研究团队以湍流燃烧、相变、流体机械等的不定常流动数值模拟的工程设计应用为目标。通过湍流、多孔介质流模型，燃烧、气液两相流分界面模型的建立和对其数值计算方法的革新改良，旨在实现数值模拟性能的提高。
- 氢气-甲烷混合气体工质燃气轮机的性能设计和NO的生成预测
- 应用于湍流燃烧LES解析的多物理量（Multi-Scalar）和层流火焰单元（Flamelet）模型
- 假定条件下的淬火时的沸腾及热传导的耦合数值模拟
- 变扭器（Torque Converter）叶片不定常流及流体动力传递的数值模拟
火箭引擎·航天器空气动力学团队
火箭引擎·航天器空气动力学团队从液体燃料火箭引擎的出发，研究伴有化学反应的流体现象。同时，对航天器相关的，如不定常空气动力、空气动力弹性（Aeroelasticity）现象等诸多现象进行研究。主要课题如下
- 液体燃料火箭引擎喷射器周围流场解析
- 考虑非理想传热模型下超临界燃烧流动的解析手法研究
- 引擎震爆（Knocking）现象研究
- 高长宽比的二维通道内火焰扩散机制的解明
- 氨气燃烧研究
- 航天器产生的不定常空气动力预测
高速流体·高温气体动力学团队
具体研究背景详见研究团队简介。团队现进行的主要研究课题如下
- 再入行星大气时产生的信号屏蔽（黑障，Blockout）现象预测和抑制
- 柔性构造的再入航天器气动加热解析
- 柔性构造的再入航天器气动稳定性研究
- 隼鸟号（はやぶさ）再入返回舱的气动加热和空气动力解析
- 火星探测器着陆用降落伞的空气动力数值模拟
- 大型等离子体风洞气流诊断